Jak jsme Vás informovali již dříve, dělali jsme vše pro to, aby elektronická kniha jízd Auto-GPS byla k 25.5.2018 plně v souladu s GDPR.
Nyní můžeme oznámit, že jsme GDPR ready!
To nejdůležitější, co by Vás ohledně GDPR a Auto-GPS mohlo zajímat, najdete v tomto dokumentu. (Tento text přibyl i do přepracovaných obchodních podmínek.)
Informace pro uživatele AutoGPS ohledně „GDPR nařízení“
Systém AutoGPS reaguje na nařízení Evropského parlamentu a Rady EU 2016/679 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů, které vstoupí v účinnost 25. května 2018. Společnost Eurosat CS, spol. s r.o., která poskytuje systém AutoGPS a je zpracovatelem osobních údajů ve smyslu zpracování uložených dat pro jednotlivé správce využívající systém AutoGPS, se na toto nařízení připravuje.
AutoGPS bude k 25. květnu 2018 plně v souladu s výše uvedeným nařízením a poskytne správcům dat veškeré potřebné nástroje k jejich správě. V rámci těchto opatření se chystáme např. na změnu v politice výmazu uložených dat po definované době.
Co se týče ochrany dat a osobních údajů, tak již nyní můžeme říct, že systém AutoGPS splňuje mnoho požadavků, na které GDPR klade důraz – jmenovitě např.:
Případné dotazy směřujte na adresu pověřence pro ochranu osobních údajů společnosti Eurosat CS, spol. s r.o.: dpo@eurosat.cz
Dne 14. března 2018
Eurosat, spol. s r.o.
4. ROČNÍK NEJDELŠÍHO CYKLISTICKÉHO ZÁVODU V ČR / 2. 8. – 6. 8. 2015. Délka trasy: 2222 km. Časový limit: 111 hodin / jede se non-stop ve dne i v noci
Společnost Eurosat CS i tento ročník zapůjčila závodníkům tohoto maratonu trackery GL300, které budou sloužit jako štafeta a ve spojení s naším systémem AutoGPS můžete sledovat pohyb závodníků na on-line mapě.
CO JE TO METROSTAV HANDY CYKLO MARATON 2016?
Jeden z největších sportovně-integračních projektů současnosti se letos posune do zcela nových rozměrů a dozná celou řadu změn a vylepšení. Do čtvrtého ročníku unikátního Metrostav handy cyklo maratonu se letos zapojí všech čtrnáct krajů České republiky a poprvé od roku 2013 se kompletně změní způsob vytváření trasy i oceňování vítězů!
Metrostav handy cyklo maraton je postaven na jednoduchém konceptu. Dejte dohromady čtyř nebo osmičlenný cyklistický tým, jehož součástí musí být minimálně jeden člověk s jakýmkoli druhem postižení. Postavte se na start a zdolejte štafetově trasu dlouhou 2222 km, a to v časovém limitu 111 hodin. Každý tým navíc jede minimálně pro jednoho člověka krátce po úrazu či nemoci, který se s handicapem teprve učí žít. Smyslem je ukázat, že nehandicapovaní a handicapovaní mohou společně tvořit jeden fungující tým, který má šanci obstát i v podmínkách extrémního závodu. Cílem ale není dosáhnout co nejlepšího výsledného času, nýbrž reprezentovat co možná nejlépe myšlenky vzájemné spolupráce, integrace, solidarity a přátelství.
Trasu si každý tým tvoří sám. Plánování, navigace, orientace, taktika střídání a přesunů tvoří minimálně polovinu úspěchu. Týmy dostanou itinerář se stanovenými průjezdními body. Jaké cesty zvolí k jejich dosažení, přitom záleží na každém z nich!
Štafetový kolík zde představuje GPS tracker. Jde o krabičku velikosti zápalek, kterou si cyklisti předávají při střídání na trase a neustále ji musí mít při sobě. Tracker společnosti Eurosat CS 24 hodin denně vysílá informace o poloze a ta se v reálném čase vykresluje na mapě webu www.cestazasnem.cz
Novinkou letošního čtvrtého ročníku navíc budou živé video přenosy, takzvané live streamy. Ty budou umístěny do exponovaných míst (start, cíl, vložené prémie), kde se kumulují závodníci a fanoušci po dobu několika hodin.
Závod tak získává nový rozměr nejen pro samotné cyklisty, kteří mohou neustále sledovat konkurenci i sebe sama, ale i pro tisíce diváků, kteří klání cyklistů sledují na počítačích, tabletech nebo mobilních telefonech.
V ČEM JE ROČNÍK 2016 JINÝ NEŽ PŘEDCHOZÍ?
První tři ročníky handy cyklo maratonu otevírali lidem centra následné pomoci. Povinné průjezdní body tvořily rehabilitační ústavy, spinální jednotky, speciální školy nebo lázně. V letošním, čtvrtém ročníku, startuje zcela nová koncepce. Do projektu jsme přizvali všech 14 krajů České republiky. Záštitu nad projektem převzali Čeští hejtmani, Ministryně pro místní rozvoj, Ministryně práce a sociálních věcí, primátorka hlavního města Prahy, starosta městské části Prahy 1 a Prahy 6 a další. Hlavním partnerem projektu se stal Czech Tourism, společně Českým výrobcem náramkových hodinek PRIM Manufacture 1949 a Nadací Preciosa. Projekt opět výrazně podporuje Nadace ČEZ a aplikace EPP a Hlavní město Praha, nesoucí letos titul Evropské hlavní město sportu 2016. Generálním partnerem projektu se stala největší Česká stavební společnost Skupina Metrostav.
Dominanty krajů + odkaz Olympijských her RIO 2016
Účast krajů je založena na jednotném modelu. Každý ze čtrnácti krajů ČR vybírá do závodu dva povinné průjezdní body. (Trasa nikdy není přesně stanovena, je pouze potřeba projet danými průjezdními body a nechat si průjezd potvrdit v cyklopasu). Jeden ze dvou průjezdních bodů představuje dominantu kraje. Například historická, technická nebo kulturní památka. Druhý, vzhledem k roku konání Olympijských her, má reprezentovat sport. Vzniká tak dvacet osm výjimečných průjezdních míst. Ty budou doplněny o prémiové body dodané generálními a hlavními partnery. Například generální partner Metrostav a.s. zpřístupní právě budované tunely na dálnici D8. Na cyklisty čeká celá řada unikátních míst, kam se jinak jen tak na kole nepodívají. Samozřejmostí jsou opět vložené časovky týmů, jednotlivců a vrchařská prémie.
Ve spolupráci s Czech Tourismem bude navíc do maratonu vložena prémie 700 km Karla VI. Tým, který zvládne prvních 700km, tedy z Prahy do Uničova, v nejkratším čase, získá nádhernou trofej z dílny sklářských mistrů Preciosy Jablonec. Touto trofejí jsou skleněné korunovační klenoty!
Velkou novinkou se stane hodnocení vítězů jednotlivých kategorií. „Vždy jsme trvali na tom, že náš maraton je jiný než ostatní, že v něm nejde v první řadě o to, kdo bude stát na bedně vítězů, kdo bude mít nejrychlejší čas nebo nejvyšší průměrnou rychlost. Loni jsme tuto myšlenku podpořili tím, že jsme všem dvě stě třiceti zúčastněným cyklistům předali stejnou medaili. Žádná zlatá, stříbrná nebo bronzová. Letos, ale hodláme jít ještě dál. Při slavnostním vyhlášení v cíli závodu sice představíme tři nejrychlejší týmy z každé kategorie, které se stanou nejlepšími cyklisty, nicméně vítězi maratonu a držiteli pohárů se stanou týmy, které nejlépe reprezentovali myšlenky projektu. Kritérií bude hodně, například účast handicapovaných cyklistů, poměr handicapovaných a nehandicapovaných v týmu, spolupráce s patronem týmu, originalita, výjimečnost a podobně. Vyhrát Metrostav handy cyklo maraton 2016 tak může tým, který do cíle přijede jako poslední, a to nám připadá naprosto úžasné,“ vysvětluje Heřman Volf.
Tým, který se umístí na prvním místě v tomto hodnocení, obdrží unikátní ručně dělané sportovní hodinky s limitované 100 kusové edice PRIM CYKLO, vyrobené právě ku příležitosti Metrostav handy cyklo maratonu 2016!
Více informací ZDE
Docházkový systém SYSDO je určený především pro malé a střední podniky, které nechtějí, nebo si nemohou dovolit náklady s instalací serverů a aplikací, starajících se o chod docházkového systému. SYSDO běží on-line.
Stejně jako jiné systémy svého druhu sleduje přístup a docházku zaměstnanců, nabízí ale daleko více možností pro zaměstnavatele, tak i pro zaměstnance.
Jak se tyto systémy propojily ?
Jednou z významných funkcí AutoGPS je propracovaný systém upozornění na velké množství událostí. SYSDO na tato upozornění může reagovat zaznamenáním přístupu.
Typickým příkladem je nadefinovaná geografická oblast "Pracoviště", na kterou je navázáno upozornění "Vstup do oblasti" a "Opuštění oblasti". V systému lze nastavit časový interval a typ přístupu. V různých částech dne se tak může zaznamenávat jiný typ přístupu (ráno příchod, v poledne obědová pauza, odpoledne služební cesta a večer odchod).
Díky tomuto provázání získáváte další formu virtuálního terminálu. Tuto funkci oceníte například u zaměstnanců, kteří podstatnou část dne tráví ve služebním voze.
Více informací o docházkovém systému SYSDO na www.sysdo.cz
Společnost Eurosat CS podporuje tuto akcu a zapůjčila závodníkům této štafety trackery GL300, které budou sloužit jako štafeta. Ve spojení s naším systémem AutoGPS můžete sledovat pohyb závodníků na on-line mapě.
Autorem celé myšlenky je zakládající člen Sportovního klubu Československého vlčáka, kterého inspiroval příběh z roku 1925 o štafetovém běhu psích spřežení na pomoc odříznuté vesnici na Aljašce.
V rámci extrémní kynologické vytrvalostní štafety napříč Slovenskem a Českou republikou se projekt zaměřuje na:
Štafeta startuje 30.8.2015 o 20:00 v Košicích a pokračuje nonstop bez přestávky. Dne 2.9.2015 ve 12:00 uzavírá 15-tá posádka štafetu na území Slovenska a následující 4 dny pokračuje 25 posádek na trasách po České republice.
Trasa štafety vede v linii:
Košice – Poprad – Liptovský Mikuláš – Nitra – Bratislava – Břeclav – Jindřichův Hradec – Tábor – Praha – Mělník – Kolín – Nové Město na Moravě – Brno
Délka celé štafety je 1000 mil (cca 1600 km) a tuto trať absolvuje 40 posádek štafetovým způsobem v úsecích po 40 km. Jednotlivé posádky tvoří dvojice psovod a pes – československý vlčák. Psovod absolvuje trasu na kole nebo koloběžce, případně poběží. Trasa vede po značených cyklotrasách, eventuálně po turistických trasách a silnicích nižších tříd.
Rozdělení štafety do 40 kilometru dlouhých úseku není náhodné, je postavené na zkoušce vytrvalosti ZVP1, kterou psy běžně absolvují. Na Slovensku je tato zkouška pro československé vlčáky povinná. Pes dokáže tuto vzdálenost zaběhnout za 3-4 hodiny.
Předpokládaný konec štafety je 6. 9. 2015 v dopoledních hodinách v brněnské ZOO, kde bude probíhat i doprovodná akce na podporu Nadačního fondu Krtek.
Společnost Eurosat CS i tento ročník zapůjčila závodníkům tohoto maratonu trackery GL300, které budou sloužit jako štafeta a ve spojení s naším systémem AutoGPS můžete sledovat pohyb závodníků na on-line mapě.
Opel handy cyklo maraton 2015 je postaven jako štafeta osmi, čtyř nebo dvou členných týmů, kdy jednotlivý členové týmu se na silnici střídají v jízdě non-stop. Ideální trasa je stanovena na 2222 km a časový limit pro její ujetí je 111 hodin. Všechny týmy musí projet čtyřiadvacet kontrolních bodů, jež tvoří rehabilitační ústavy, spinální jednotky a speciální centra. Trasu si však každý tým určuje sám, stejně jako taktiku střídání, produkci týmu, zásobování, stravu, odpočinek. Pouze 50% úspěchu tak tkví v dobré kondici a nasazení, zbývajících 50% závisí na taktice, navigaci a týmové spolupráci.
Závod je rozdělen do tří kategorií podle počtu cyklistů v týmu (8, 4, 2 členné). V každém týmu musí být minimálně jeden člověk s handicapem (držitel karty ZTP, TP nebo ZTP/P). Každý člen týmu musí během závodu absolvovat minimálně 100km na kole. Jednotlivé týmy jsou navíc patrony člověka krátce po úrazu nebo nemoci, který se s handicapem teprve učí žít. Tento „patronovaný“ člověk se stává členem týmu a snaží se do závodu zapojit, jak mu jeho zdravotní stav dovolí. Cílem je zapojit člověka z rehabilitačního ústavu nebo spinální jednotky do dění, být s ním v kontaktu, navázat úzký kontakt a nejlépe přátelství, které vytrvá i po skončení projektu. Kromě toho, že týmy svým patronovaným mohou „vyjet“ zajímavé ceny, největší odměnou jim je možnost strávit společně se všemi účastníky maratonu víkend v přírodě s bohatým sportovním a outdoorovýn programem, takzvaný Zážitkový víkend v přírodě. Cílem projektu není primárně darovat peníze či hmotné dary, ale darovat zážitky, nové zkušenosti, motivaci a nové kamarády.
Třetí ročník handy maratonu přináší opět celou řadu změn a vylepšení. Trasa skrz rehabilitační ústavy, spinální jednotky, speciální centra a nemocnice dozná jen málo změn oproti ročníku 2014, avšak pojede se opačným směrem!
V roce 2015 přitvrdí pravidla, abychom dosáhli co možná nejvyšší míry bezpečnosti.
Ve všech případech je možné, kromě nesmrtelné slávy a silného zážitku, získat také časovou výhodu, která se odečte od celkového času v cíli.
Novinkou je také zvýhodnění týmů, které často nasazují své handicapované členy. I když OHCM je více poutí dobré vůle než závodem, rivalita a závodní horečka vedla mnohdy týmy k omezování nasazení převážně třístopých cyklistů. Abychom tomu předešli, budeme týmy motivovat časovým zvýhodněním třístopých kol (handbike, tricykl). Za každý ujetý kilometr na tomto kole, nad povinný limit 100km, bude v cíli týmu odečtena 1 minuta. V praxi – pokud například handbiker urazí během závodu 150 km, bude jeho týmu v cíli odečteno z celkového času 50 minut.
Intervaly mezi starty jednotlivých týmu se zkrátí z 5 na 1 minutu!
Handy cyklo maraton, jak už bylo řečeno, není klasickým závodem. Nejde o trhání rekordů, i když je jasné, že když se na cestě objeví dva cyklisti, začne se závodit. Přesto, jde hlavně o šíření myšlenky sportu bez bariér a zbytečných předsudků, jde o zábavu, nové zážitky, o kamarádství. Heslem maratonu od prvního dne je: „Pokud jsme schopni fungovat jako tým v nejdelším cyklistickém závodě v České republice, co brání tomu, abychom jako tým fungovali i v běžném životě?“ Díky všem, kteří do toho jdou s námi
Zdroj a oficiální stránky http://www.111hodin.cz/
Výpis nejpodstatnějších novinek, oprav a optimalizací si můžete stáhnout ZDE
Nové reporty
Optimalizace a změny funkcí
3. června 2015 v 22:00 začal Extrémní cyklistický NONSTOP závod Loudání 2015.
Trasa závodu je do poslední chvíle tajná. Vede především terénem, často opravdu velmi těžkým. Délka Loudání bývá mezi 600-800km, buď tedy připraven tlačit nebo nést kolo 600-800km (změna vyhrazena) Časový limit bývá kolem 100h, ale každý rok je to trochu jinak. O překvapení nikdy není nouze!
Tento ročník opět zajišťujeme pro všechny závodníky ON-LINE sledování na mapách díky našemu systému Auto-GPS. Všechny závodníky můžete sledovat ON-LINE ZDE
Více informací o tomto projektu naleznete na stránkách www.loudani.cz
Výpis nejpodstatnějších novinek, oprav a optimalizací si můžete stáhnout ZDE
Vylepšení pro jednotky Patriot XI
Nově podporovaná jednotka ATrack AY5
Optimalizace a změny funkcí
Výpis nejpodstatnějších novinek, oprav a optimalizací si můžete stáhnout ZDE
Seznam podporovaných jednotek
Možnost lokalizace podle GSM signálu
Nové funkce a vlastnosti zařazené na distribuční portál (Nové reporty, rozšířená upozornění)
Optimalizace a změny funkcí